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2015年1月份天津市小客车增量指标情况分析(个人普通车)

作者:本站编辑   来源:  浏览次数:   我要评论()
摘要:

本期竞价日历流程图:

 

 

上期竞价回顾:

2014年12月份拟配置小客车增量指标共21128个。其中:

1.以摇号方式向单位和个人配置节能车增量指标9668个,其中单位指标1191个、个人指标8477个;

2.摇号方式向单位和个人配置普通车增量指标4957个,其中单位指标648个、个人指标4309个;

3.竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标6503个,其中单位指标3269个、个人指标3234个。

当日上午9点开始,15点结束。在11点和13点分别进行1次参与竞买人报价的平均价格播报,两次平均报价分别为个人22907元、单位11715元;个人24303元、单位11806元。最终12月平均成交价为个人33987元、单位12383元;最低成交价为个人25000元、单位10000元;最低成交价的报价人数为个人89个、单位41个;最低成交价的成交人数为个人35个、单位41个;竞价系统服务器记录的最后买受人报价时间:个人12:06:59.685、单位13:13:33.581。

 

 

 

本月配置数量:

20151月配置小客车增量指标8743个。其中:

1.以摇号方式向单位和个人配置节能车增量指标862个,其中单位指标101个、个人指标761个;

2.摇号方式向单位和个人配置普通车增量指标4538个,其中单位指标603个、个人指标3935个;

3.竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标3343个,其中单位指标404个、个人指标2939个。

 

 

 

资格审核:

小客车增量指标申请于每月8日24时截止;申请人资料分别由市公安(户政、出入境、交管)、国税、地税、人力社保、市场监管、编制等部门进行资格审核;审核结果于当月23日在天津市小客车调控管理信息系统网站公布,申请人可登录网站或预约前往服务窗口查询审核结果。资格审核通过的增量指标申请作为有效编码,纳入当月份增量指标摇号或竞价。

时间安排:

 

本月竞价将于1月26日(星期一)举行,摇号将于1月27日(星期二)举行。

本月分析:

 

通过两个月竞价公告对比,大家可以看出,在2015年,节能车投放指标数单就个人部分来说,从8477减少到761个,不到原来的十分之一,但这并不意味着指标挪到普通车,相反,普通车摇号和竞价均比上月减少了300个左右指标数。本月也就是1月小客车增量指标配置的申请编码共有510874个,继上月突破45万大关后,首次突破了50万。这其中个人申请编码507369个,而上个月个人摇号审核通过数434319个,预计本月实际审核通过数将会比上月净增加5万个左右。

个人小客车增量指标竞价,继续延续了前几个月的上涨态势:个人平均成交价再创新高达到33987元,比11月的26201元高出了7786元。不过,相比个人平均成交价,个人竞价的最低成交价为25000元,相较上月的24400元仅上浮了600元;平均价和最低成交价的背离,说明报价价格存在断档,高低悬殊很大,即便存在某些商家代理被动哄抬价格的因素,但数量仍是有限的,从最低成交价便可看出,有两种可能,第一是人们的心理价位已接近峰值,不值得一味再追高了,同时存在的有第二种可能,就是参与人数减少了,投放指标数基本上是没什么太大变化的,那么整体基数少了,愿意出高价格的人绝对数少了,再抛去这些报高价者,仍然有富裕指标,匀给了相对报次高价的人身上,形成了上月的这种情况。但无论原因是什么,我们感觉个人竞价指标价格一路走高的趋势或将放缓,而本月将继续延续这种态势。

查看竞价以来每月投放指标数及竞价报价情况的,请关注并回复“成交情况”或“cjqk”;

查看2014年12月份车牌增量指标分析预测,请回复“指标分析12月”或“zbfx12”;

查看2014年11月份车牌增量指标分析预测,请回复“指标分析11月”或“zbfx11”;

声明:以上内容仅供参考,不承担任何经济和法律责任,不代表任何机构或单位观点。

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1万元底价成交或将成为历史--8月份天津市小客车增量指标竞价预测(个人部分)

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