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2014年10月份天津市小客车增量指标竞价及摇号分析

作者:本站编辑   来源:  浏览次数:   我要评论()
摘要:

 

天津产权交易中心根据《天津市小客车总量调控管理办法(试行)》组织实施天津市小客车增量指标竞价活动,本期公告指出,天津市小客车调控办10月份共配置5952个天津市小客车竞价增量指标,其中单位增量指标现存共计2722个,个人增量指标本期共计3230个。1个增量指标为1个竞价标的。

竞买人应在2014年10月10日至2014年10月17日,以竞买人名义向本中心下列资金结算监管账户一次性缴付人民币贰仟元整(¥2,000.00)的竞价保证金,并以达账时间为准(即竞价保证金最迟到达本账户时间为2014年10月17日17:00时)。

户名:天津产权交易中心

账号:2001065382000175

开户行:渤海银行股份有限公司天津分行/运营部/营业部

一个申请编码单独对应缴付一次竞价保证金。

竞买人为个人的,可选择银行柜台转账、网上银行转账、现金缴付三种之一的方式缴付竞价保证金,不得采用该三种方式以外的其他方式缴付竞价保证金。

竞买人为单位的,可选择银行柜台转账、网上银行转账两种之一的方式缴付竞价保证金,不得采用该两种方式以外的其他方式缴付竞价保证金。

【一】个人参加竞价及摇号分析

天津实物转让调剂市场分析人员针对个人竞价9个月(包括本月)以来的重要指标统计得出下表:

以上黑色字体数据均来自天津市小客车调控管理信息系统,绿色字体为实时记录及统计得出。

 『投放指标数』:10月份投放数量为3230,高出固定投放额27个(具体算法可参见历史月份分析)。根据规定,摇中或竞得小客车增量指标的有效期限为6个月,逾期没有使用的将视为放弃指标。那么据我们统计,2月首期产生的增量指标因未及时使用而造成失效的就有375个,这其中有182个个人普通车摇号指标、2个个人普通车竞价指标、112个个人节能车指标、77个单位普通车摇号指标、2个单位普通车竞价指标。那么逾期未使用的增量指标,会按照原配置方式纳入次月配置。因此,上述失效指标都已被纳入本月指标数量进行继续配置。从而也证明在刚刚过去的9月份竞价成功市民中有25个指标在没能成功进行后期结算。

特别提醒:以摇号方式取得的指标如果逾期未使用造成指标作废,两年内将不能再次申请参加摇号或竞价获得增量指标。这也就是说上述失效指标的申请人两年内将不可参加小客车增量指标的摇号或竞价

 『平均成交价』:2-7月,平均成交价一直在下降,人们发现竞价指标并不像外地竞争那么激烈,说明人们正在经历一个逐渐理性的报价过程,可是随着参与竞价的人数越来越多,而相对固定的指标额就开始显现不足了,我们的8月份分析就已断言不会出现底价成交了,也就是从8月份开始出现了指标供不应求的局面,平均成交价开始出现反弹。9月更出现了大幅上涨达到了12590元,和我市场9月份预测的平均值在12500元以上(具体参见9月份指标分析)基本吻合。市场按照线性法则计算本月平均价应该在14500元左右。

 实际付款指标数:2-7月份实际可以忽略理解为“报名竞价人数”,而8月包括8月之后,因为付款数不可能超过指标供应数,所以从表格上看这个指标无法显示出参加报名的人输了,也就没有什么意义了。

“金九银十”的月份,一向是结婚、买房买车的旺季,参加摇号和竞价的总人数势必还会增多,多次摇号未果而又急于买车的人也会投身到竞价行列,加之上月竞价未成功的本月不但会继续参加甚至还会抱着势在必得的态势进行出价而导致本月竞价价格的继续凶猛上涨。

回到正题,本月个人申请编码371932个(包括摇号和竞价)。我们预测本期参加竞价的人数将高于11000人,同时我们也预测本期普通车摇号参与人数将达到36左右,中签概率将创新低,可能会达到1.11%即1/90

附:2-9月份参与摇号人数及中签概率

 

『最低成交价』

首先,平均成交价是所有竞价者报价的总和除以总竞价人数确定的,最低成交价则是竞价者根据最终报价结果按照“先价格优先再时间优先”的原则进行由高到低的排名,排名靠前的3千多名(每期实际提供指标数略有不同)为竞价成功者,通过观察最后一名竞价成功者的报价数来确定的。二者对比,平均成交价更具分析价值。

我们通过数据比较,9月比8月平均价格上涨了1428元,人数增加了30%,而10月预计将增加70%,则价格将会增加3332元,10月预计14494元,即14500元。而平均成交价往往是偏高于最低成交价的,大约在600元左右,所以按照线性计算原则,最低成交价应该在13900元以上,但考虑到指标数不会增加,而报名人数则在不断增加的因素,我们觉得平均成交价会逐渐接近最低成交价,甚至在以后会高于最低成交价,所以综合以上因素,我们觉得最低成交价应该至少在14000元以上。(全部因素当中并不考虑人们报价时的心理因素等等。)

 

【二】单位参加竞价及摇号分析

针对单位竞价9个月(包括本月)以来的重要指标统计得出下表:

以上黑色字体数据均来自天津市小客车调控管理信息系统,绿色字体为实时记录及统计得出。

从上表中2-9月份的“实际付款指标数”可以推测出前八个月的每期“报名竞价单位数”,根据这个趋势,我们可以预测出本月的最低成交价格,如有不明请联系我市场分析人员。刚刚过去的9月份的单位摇号中签率为15.5%,大约是1/7的概率,所以需要单位指标的朋友也不妨耐心参与摇号,也是一个不错的选择。

值得关注的是,2014年10月份拟配置小客车增量指标共18574个。其中以摇号方式向单位和个人配置节能车增量指标7818个,其中单位指标969个、个人指标6849个,随着普通车摇号和竞价的逐渐升温,节能车而非新能源车只能摇号,而且现在每期一摇即中,与普通车申请指标市场形成了巨大的反差。提醒大家不要盲目参加普通车摇号,更多详情请继续关注天津实物转让调剂市场。

声明:以上内容根据相关部门的数据分析得出,仅限信息交流。分析人员观点,仅供参考,不承担任何法律责任,不代表任何机构或公司。

 

 

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*****操作方法*****在本平台初始界面,点击底部菜单栏最左侧按钮,在方框内输入编码即可调出。

 

 

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